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quarta-feira, 20 de agosto de 2014

Retrospectiva Contagem Regressiva #16

O Trem das Águas e a Velha 1424


As estradas de ferro já foram sinônimo de progresso e principal meio de comunicação entre as mais remotas regiões do Brasil. Hoje a malha ferroviária encontra-se sucateada e o setor luta para retomar, pelo menos em parte, o lugar que um dia foi seu.

Detes tempos áureos sobraram algumas relíquias muito bem conservadas, como a locomotiva conhecida como A Velha 1424, que faz a linha turística Trem das Águas, ligando São Lourenço à Soledade de Minas. O nome é alusivo às estâncias hidrominerais que formam o Circuíto das Águas, as quais são muito procurada pelas propriedades terapêuticas de suas águas minerais.


A Velha 1424 no trecho São Lourenço / Soledade de Minas.


Foto publicada no post Trem das Águas, em 12 de dezembro de 2013.

Como parte das comemorações do aniversário do GSMA estamos publicando fotos de momentos marcantes deste primeiro ano de caminhada.


Promoção Gastando Sola No Morro da Conceição



O GSMA está completando 1 ano de existência e vamos comemorar com uma caminhada no Morro da Conceição. Será no dia 14 de setembro e o blog está promovendo o sorteio de 30 participantes que irão desfrutar do passeio gratuitamente. Para participar, basta se inscrever clicando aqui! Só não esqueça de clicar no botão QUERO PARTICIPAR.

quinta-feira, 12 de dezembro de 2013

Trem das Águas - Soledade de Minas - MG

O passeio do Trem das Águas tem como objetivo resgatar a memória do trecho que ligava o eixo São Paulo/Rio de Janeiro até Três Corações, passando pelo Circuito das Águas, daí o seu nome.

A partida é na estação de São Lourenço, com destino à Soledade de Minas, um percurso que não ultrapassa 10 km e é feito em pouco mais de meia-hora. O passeio vale a pena, mas a estrela do show foi sem sombra de dúvida a locomotiva a vapor que tracionava a composição.


A velha 1424 manobrando para o retorno à São Lourenço.
The old 1424 maneuvering to return to São Lourenço.

A máquina era a Velha 1424, uma locomotiva Americana de 1927 do tipo Mikado (rodagem 2-8-2). A composição era formada por uns 8 carros de passageiros de madeira (para ver uma foto da Velha 1424, clique aqui).


Detalhe de um dos vagões.
Detail of one of the wagons.

O repique do sino ecoa na gare, lembrando aos passageiros que é hora de voltar.
The chiming of the bell echoes the station, reminding passengers it's time to go back.
O passeio todo tem duração aproximada de duas horas e inclui uma rápida parada em Soledade de Minas. Além da estação, há um singelo museu de curiosidades ligadas à ferrovia, lojinhas de artesanato e comidas típicas. Mas o que realmente chamou minha atenção foi uma birosca típica que fica ao lado do museu. Quando em Soledade de Minas, não deixe de conhece-la.

A birosca, que funciona num dos antigos depósitos da estação.
The small bar, which operates in one of the oldest deposits of the station.
No dia em que fizemos o passeio não foi possível gastar muita sola por lá devido a chuva que caia e que, afinal, ajudou a tornar este um verdadeiro Trem das Águas!

Informações úteis para quem deseja realizar o passeio:

  • Trajeto: São Lourenço – Soledade de Minas, 10 kms
  • Telefone da Estação: (35) 3332-3011 (horário comercial e finais de semana)
  • Reservas: (35) 3332-3011 (horário comercial e finais de semana)
  • Endereço: Praça Ismael de Souza, n9, Cep 37470-000
  • Funcionamento: sábados: 10:00 hs e 14:30hs - domingos: 10:00hs

Train of Waters

The Ride of the Train of Waters aims to rescue the memory of the railway that connected the Sao Paulo / Rio de Janeiro to Três Corações city, through the Water Circuit (a region plenty of mineral-water resorts), hence its name.
The trip starts in the São Lourenço station, bound for Soledade de Minas, a route that does not exceed 10 km and is made in just over half an hour. The tour is very nice, but the star of the show was undoubtedly the steam locomotive that pulled the composition.
The machine was the Old 1424, an American locomotive 1927 type Mikado (2-8-2 tread). The composition was formed by an 8 passenger cars of wood (to see a picture of the Old 1424, click here).

The whole tour lasts approximately two hours and includes a quick stop in Soledade de Minas. Besides the station, there is a simple museum of curiosities connected to the railroad, craft shops and typical food. But what really caught my attention was a typical small bar which adjoins the museum. When in Soledade de Minas, be sure to know it.

On the day we took the tour has not been possible to spend a lot of soles there due to rain falling and that, after all, helped make this a real Train of Waters!